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　　1、帕(pà)加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕加(jiā)尼（Pagani）是一个来自意(yì)大(dà)利(lì)的(de)超级跑车(chē)品牌，而(ér)Zonda则是(shì)帕(pà)加(jiā)尼其(qí)中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗下(xià)的车型命名，而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂(kuáng)风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版，全球限量(liàng)五辆。

　　大(dà)家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用(yòng)质量(liàng)更轻(qīng)强度更高的碳(tàn)钛材料制作(zuò)，所抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市以全(quán)车的重量(liàng)只有(yǒu)1210kg。

　　再加(jiā)上一台可以输出669马力(lì)的(de)AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速只(zhǐ)需要3.4秒(miǎo)。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名为W Motors的黎巴嫩公司设计(jì)制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津(jīn)车展上(shàng)展售时的售价高达1077万美元，约合人民币(bì)7458万。

　　这么昂贵的车据(jù)说目前有六辆在沙特土豪手里(lǐ)，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一(yī)台3.7升水平六缸发动机，最(zuì)大马力770匹，百(bǎi)公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉(lā)利250GTO

　　法拉利250GTO是法(fǎ)拉利与二十(shí)世纪六十(shí)年(nián)代时生产(chǎn)的一款跑车，因为250GTO在多项世界赛事(shì)中赢得了冠(guān)军(jūn)，所以这款车便集结了一(yī)身的荣(róng)誉头(tóu)衔。

　　目前这款车(chē)已经升级为收藏级别(bié)车(chē)型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格(gé)拍卖成交(jiāo)，折合人民币约(yuē)3.35亿，刷新了汽车拍(pāi)卖价格的最高记(jì)录。

　　4、劳斯(sī)莱斯银魅(mèi)

　　劳斯莱斯(sī)银魅是一(yī)款实(shí)实(shí)在在的(de)老爷车，于1906年发布(bù)并在1926年停产，当时生产的目(mù)的主要是供给(gěi)英(yīng)国皇室使用，所以总共的产量非(fēi)常少只有7874辆，而(ér)现存的还(hái)不到十辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博基(jī)尼毒药是(shì)兰博基(jī)尼公(gōng)司于2013年推出的一款纪念(niàn)版车(chē)型，按照兰博基(jī)尼的传统(tǒng)，Veneno的名称取(qǔ)自于西班牙斗(dòu)牛史上最(zuì)快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。

　　兰博基尼(ní)毒药搭载(zài)的是(shì)Aventador同款的6.5L V12自吸(xī)发(fā)动机(jī)，最大(dà)马力750匹，极速可达354km/h，百公(gōng)里加速只要2.8秒。

最贵的(de)车是什(shén)么牌子的？

　　世界上最贵的车第(dì)一名是劳斯(sī)莱斯银魅（Silver Ghost），这是(shì)一款在(zài)1906年至(zhì)1926年之间(jiān)生产的老爷车，当时(shí)主要是供给英(yīng)国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过(guò)十辆。

　　银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色(sè)的魅(mèi)影(yǐng)。

　　劳斯莱斯(sī)魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动(dòng)机，最大可以(yǐ)输(shū)出49匹马力。

　　在(zài)1920S后，劳斯莱兆(zhào)雹(báo)斯魅(mèi)影(yǐng)的销(xiāo)量不断(duàn)下(xià)跌(diē)，最终停(tíng)产并由劳斯莱斯幻影取代。

　　时至(zhì)今(jīn)日，这款老(lǎo)爷车已经变成族源帆了极具收藏价值的车型(xíng)，据估(gū)计其收藏(cáng)价值已经超过了15亿元，足以(yǐ)位居世界上最(zuì)贵的车(chē)排行榜第一(yī)名。

　　其他比较贵(guì)的车

　　兰博基尼Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元

　　兰(lán)博(bó)基尼爱(ài)马仕（Concept S）是于2005年推出(chū)的概念车型，作(zuò)为兰博(bó)基尼(ní)盖拉多(duō)的原型在当时(shí)的(de)日内瓦车展上(shàng)亮相(xiāng)，目前兰博基尼(ní)爱马仕目(mù)前(qián)存放(fàng)于(yú)兰博基尼博物(wù)馆(guǎn)。

　　实际上兰裂颤(chàn)博(bó)基尼Concept S并非兰博基(jī)尼与爱(ài)马仕合(hé)作生产的车型，并且作为(wèi)一款概(gài)念(niàn)车Concept S也(yě)未曾有任何官(guān)方报价，所(suǒ)以3.8亿(yì)的报价更多(duō)的是(shì)网(wǎng)上误传。

　　但是即(jí)使Concept S真的是3.8亿(yì)售价(jià)也不会让人惊讶(yà)，因为其量产车型兰博基尼盖亚多(duō)实在是太完美了(le)。

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