金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)美国总统奥巴马几岁发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì美国总统奥巴马几岁)太大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作日(rì)，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的(de)部分(fēn)车型(xíng)产销(xiāo)仍相对(d美国总统奥巴马几岁uì)谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同(tóng)期销量表现(xiàn)受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长。

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