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黄山山体主要由什么岩石构成

黄山山体主要由什么岩石构成 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报季的过去,车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中,小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

  理想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元,以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成功破亿,堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外(wài),吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰(chuò),不过(guò)也有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)

  理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目(mù)前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中,李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁(tiě),薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬,对兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng),工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元,相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月(yuè),港交所文件显示,沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票,套现金额超(chāo)9000万元,以此计算,他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚楠宣布离职。

  汽车圈(quān)“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报(bào)。

  造车新势力中,零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示,董事(shì)长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元,同比大(dà)涨(zhǎng)490.4%;总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元,同比(bǐ)增长(zhǎng)12%。公(gōng)司(sī)高级(jí)副(fù)总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车(chē)在港交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升,2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在业界看来,这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要(yào)原因。

  小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不(bù)好过,试图通过(guò)人(rén)事(shì)变(biàn)动(dòng)和架构调(diào)整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背景下,管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资前三总额仅420.9万元,其中,董事长何小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万元,联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江淮高管无人过百万

  在造车新(xīn)势力之(zhī)外,给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(黄山山体主要由什么岩石构成chóu)前三的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万元;执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元,行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

  吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在(zài),接下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

  王传(chuán)福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事长,但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示,比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高的(de)三(sān)位(wèi)分(fēn)别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯,税前报酬960.20万元;第(dì)二位是高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn),薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

  2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元,排(pái)在他前面的还有高(gāo)级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元,以及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

  汽(qì)车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自比亚迪2022年报。

  过去的(de)一(yī)年是比亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超(chāo)185万辆,夺(duó)下(xià)全球新能源汽车销冠(guān)宝座;净利润(rùn)也达到(dào)166亿元,超(chāo)过了上汽集团(tuán)的161.18亿元,成为国内最赚钱的整车企业。

  长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上(shàng)汽集(jí)团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的前(qián)三(sān)位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过(guò)300万(wàn)元。

  值得关(guān)注的是(shì),海马汽(qì)车年报(bào)显示(shì),报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总额90万(wàn)元,董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在50万-100万元区间,其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo),为91.3万元(yuán),董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

  薪资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

  在已公布数据中,国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍,是吉(jí)利集团董(dǒng)事(shì)长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍(bèi),堪称新一代“打工皇帝”。

  当我(wǒ)们(men)把(bǎ)视线看(kàn)向全球,会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难。

  通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会(SEC)的一(yī)份文件显(xiǎn)示,通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万美元(约合人(rén)民(mín)币2亿元),连续(xù)第八(bā)年成为底特律三大汽车制造(zào)商(福特(tè)汽(qì)车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外(wài)媒表示(shì),担任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美(měi)元(yuán)(约(yuē)合人民币14亿(yì)元)。在(zài)Mary Berra之(zhī)外(wài),底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实(shí)去(qù)年年薪分(fēn)别(bié)约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元。

  值得注意的(de)是,特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马斯克就制定了(le)长达(dá)十(shí)年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方(fāng)案,特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克(kè)支(zhī)付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖(jiǎng)励(lì),但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩方面的目(mù)标,则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票(piào)期权。所以,马(mǎ)斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

  换句话说(shuō),马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票期权激励,后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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