金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析733是什么意思4px;'>733是什么意思》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉(jí)林(lín)等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分车(chē)型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供(gōng)应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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