起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)口以及(jí)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口，起飞前多久停止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞前多久停止登机等(děng)问题，小编将为你整理以下(xià)的生活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯要经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口接受(shòu)服务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准(zhǔn)备(bèi)等一系列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再(zài)加(jiā)入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装(z聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯huāng)到货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不及都(dōu)会导致航(háng)班延(yán)误。

办(bàn)理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我们最常用的(de)方式就是直接去机场(chǎng)值机柜台换领(lǐng)，持身份(fèn)证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值机业务来办理了，可(kě)以在飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方网站的网上(shàng)值机系统自己打印登机(jī)牌。

　　另外我们(men)还可(kě)以在机场候聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯(hòu)机大厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前为什(shén)么提前停止换登(dēng)机牌(pái)

　　为保证航班(bān)安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要求按(àn)时(shí)完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅配(pèi)载要(yào)重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有(yǒu)任何(hé)一个(gè)环节来(lái)不(bù)及都会导致航班延误。

没有在(zài)规(guī)定(dìng)时间换登机(jī)牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航班(bān)离站后的(de)次(cì)日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运(yùn)人(rén)售(shòu)票处(chù)或承运人(rén)地面服(fú)务代理人(rén)售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的(de)旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后续航班，可在(zài)上述地点或原购票(piào)地点办理变(biàn)更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定(dìng)离站时间前(qián)72小时以(yǐ)内(nèi)变更(gèng)过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的旅客(kè)，如果要求(qiú)继续(xù)旅(lǚ)行(xíng)，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求再次改变(biàn)航班、日期，应交付客票价(jià)50%的变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果要求退票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时左右就会开(kāi)始登机，至于(yú)停止登机的时间，不同的(de)航班，不(bù)同的(de)航空公司的规定(dìng)可能是(shì)会(huì)有(yǒu)差异(yì)的(de)，大多(duō)数都(dōu)是(shì)在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前的20分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的(de)30~45分钟左右，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是国(guó)际航(háng)班(bān)，大多(duō)数情况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所以乘(chéng)客需要提前(qián)到达机场，先办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来(lái)说，国(guó)内的航班需要提前两个小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)到达机场，时间比较充(chōng)足(zú)，基(jī)本上(shàng)在飞机起飞前(qián)的一(yī)个半小时(shí)左右(yòu)就可以办理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也是(shì)需要(yào)排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登机口等候上飞机。

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