近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的(de)黑色(sè)路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进入(rù)了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的(de)路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车(chē)架的(de)，因此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上也能看到(dào)一些(xiē)变化(huà)，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的(de)全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的(de)，除了相貌大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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