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一个避孕套可以用几次,一只避孕套能用几次

一个避孕套可以用几次,一只避孕套能用几次 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年,这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候,不但不亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán),成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就说(shuō),明明是一家低价(jià)航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提(tí)供?还是(shì)凭(píng)它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好放?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大多时候,一个避孕套可以用几次,一只避孕套能用几次春秋航(háng)空同一时(shí)间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为这低价,春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但(dàn)是,机(jī)票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自(zì)己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李(lǐ),人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人(rén)家(jiā)赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō),机票是便宜,但(dàn)你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱,春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第(dì)二招:短途(tú)直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航,这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也就一个避孕套可以用几次,一只避孕套能用几次是(shì)说,只要飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí),我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说(shuō),在保证成本的基础(chǔ)上,我能多卖一(yī)张是一张,要是(shì)民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城(chéng)市,为什么(me)?因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的(de)帮助,如果减去这一块的话,春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复,也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ),比如吉祥航(háng)空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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