金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(串子是什么意思网络，足球串子是什么意思lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血串子是什么意思网络，足球串子是什么意思卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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