金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增(z铜祖在古代是干什么的，铜祖是什么用处ēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即铜祖在古代是干什么的，铜祖是什么用处将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利(lì)于车(chē)企生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建议(yì)仍(réng)尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的(de)部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供(gōng)应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同(tóng)比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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