关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少年3月末国产(chǎn)上市的豪华9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也(yě)说(shuō)明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业(yè)务9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少(wù)面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下(xià)降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万(wàn)的(de)理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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