近日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上(shàng)另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置后减震布(bù)局(jú)的设计(jì)。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与RC系列(liè)将(jiāng)陆续(xù)迎(yíng)来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车(chē)型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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