失(shī台湾是省还是市 台湾是省会吗)联七年，马航MH370终于被找到(dào)了，11月30日，英(yīng)国航空(kōng)工程师理查德(dé)·戈弗雷曾通(tōng)过(guò)一项全新的跟踪技术，发现了马(mǎ)航MH370客机的(de)坠毁地点，专(zhuān)家确定位置位(wèi)于澳大利亚(yà)珀斯(sī)以西的4000米(mǐ)深海底。此消息一出全球一(yī)片哗然，要(yào)知道马航于(yú)2014年3月8日失踪之后有27个国家参与了搜救行(xíng)动(dòng)，耗资超过2亿美(měi)元，搜救工作持续了数年，搜索面积超过12万平方公里(lǐ)，但始终没有找到(dào)如今终于(yú)有了(le)突破性(xìng)进展，这些年真真假假(jiǎ)的消息看到(dào)了(le)无数(shù)次，但(dàn)很(hěn)庆幸(xìng)他(tā)们没有被(bèi)遗忘(wàng)，还有人在(zài)坚持(chí)寻找，不管(guǎn)真相如何，都希望同胞们都能(néng)魂归(guī)故里。

回顾(gù)马航(háng)事件，这架大(dà)型客机(jī)载有227名(míng)乘客和12名机组人员，其中中国乘(chéng)客(kè)154人(rén)，于2014年(nián)3月8日(rì)从吉(jí)隆(lóng)坡起飞(fēi)前往北京后(hòu)失联，历时(shí)多年搜索(suǒ)都未获(huò)得线索，无法(fǎ)找寻(xún)到飞机失踪的位置。相(xiāng)信(xìn)不少人认为在现代通讯如此发达(dá)的年(nián)代，定位(wèi)系统如(rú)此精准为何那么(me)庞(páng)大的飞(fēi)机会失(shī)踪，而正是这份疑惑，使得该事件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班(bān)飞机滑行(xíng)在吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空管塔(tǎ)台的指令。4分(fēn)钟后(hòu)，这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈的(de)南(nán)太平(píng)洋(yáng)天(tiān)空，在(zài)星空璀(cuǐ)璨的(de)马来西(xī)亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机(jī)场装载了7小(xiǎo)时飞(fēi)行航(háng)程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往(wǎng)北(běi)京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升(shēng)至35,000英尺的安全(quán)高(gāo)度后(hòu)，开始了正常的平坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群星闪烁(shuò)在深邃的苍(cāng)穹(qióng)里(lǐ)，月亮像明亮的(de)天(tiān)灯，在夜空里(lǐ)的飞机和(hé)乘客(kè)沐浴在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机(jī)上的机舱已经(jīng)关闭照明(míng)灯，239名乘(chéng)客(kè)和机(jī)组人(rén)员大部分在凌晨的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣台湾是省还是市 台湾是省会吗中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘(chéng)客是在返回祖(zǔ)国(guó)家(jiā)乡(xiāng)的途中，但是令人(rén)心碎的是马航在飞行中途中离奇(qí)失踪了，飞机(jī)上的227名(míng)乘(chéng)客和(hé)12名机组人(rén)员(yuán)至今下落不(bù)明(míng)，到底是人为还是意外真(zhēn)相到底是什么(me)？

M370失(shī)联之后，有马来西亚的遇难者(zhě)家属曾(céng)经(jīng)尝试(shì)过联系遇难的(de)家人(rén)，令(lìng)人意外的是，信息(xī)显(xiǎn)示位置是在(zài)美国，这难(nán)免(miǎn)让人怀疑(yí)2370客机上的人并没有死，他们可能(néng)是被劫机然(rán)后转(zhuǎn)移到(dào)了某个(gè)隐蔽的地方与世隔(gé)绝，不能和外界联系，没有人知道他们的存在，没有人(rén)知道他们的死活。此(cǐ)外在(zài)此次事件(jiàn)中还发生(shēng)了一件十分(fēn)奇(qí)怪事情，那就(jiù)是本该对马六甲海域进(jìn)行全面检测的(de)美(měi)国卫星，在(zài)失(shī)事事件发(fā)生期间，其卫星(xīng)信号数在回传数据时(shí)竟然发(fā)生了(le)故障，导致所有影像资料丢(diū)失。其次MH370作(zuò)为一(yī)架民航客机，它在飞行的时候会跟地面(miàn)上的(de)塔台保持高度紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操(cāo)作(zuò)规范这架客(kè)机应该始终(zhōng)都处于雷达的监(jiān)控范(fàn)围(wéi)之内，即使失(shī)事地面航(háng)站也可以根据雷达(dá)信息(xī)找到客机(jī)的具体失事(shì)地(dì)点。

然而奇(qí)怪(guài)的(de)是(shì)，MH370在起飞(fēi)之后没多久就在地面航站(zhàn)的(de)雷达屏幕(mù)中失去(qù)了(le)信号。不(bù)仅如(rú)此，飞行员(yuán)在(zài)驾(jià)驶飞(fēi)机的(de)过程(chéng)中也没有(yǒu)向地面航站通报(bào)究竟是(shì)飞机出事故(gù)，还是遭到了匪徒的(de)劫持。这表明MH370出事的整个(gè)过程并(bìng)不是正常的飞(fēi)机事故，反而(ér)更像(xiàng)是遭到了(le)劫持。有一种(zhǒng)说法是飞机上(shàng)中国(guó)乘客(kè)占到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖(jiān)专家精(jīng)英等(děng)几十名人，一些(xiē)目的不纯的组(zǔ)织策(cè)划了此次事件，故意把(bǎ)飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客(kè)葬身于茫茫(máng)人海之中。

还有(yǒu)一种说(shuō)法是，MH370航班(bān)机长(zhǎng)劫持了飞机，因个人原因用这种(zhǒng)方式(shì)选择自(zì)杀(shā)，用整个飞机(jī)的人作为陪(péi)葬，证据是在机(jī)长的(de)硬盘中恢复的数据得出的结论(lùn)，机(jī)长曾在游戏(xì)中操(cāo)纵虚拟航班飞入(rù)南印度洋深(shēn)处(chù)，这(zhè)与现实中(zhōng)马航MH370航班(bān)坠机预测(cè)的航线非常(cháng)相似(shì)。第三(sān)种说法是外星(xīng)人劫持了马航(háng)MH370航班(bān)，这(zhè)种说法(fǎ)成立吗？骗三岁小孩子可(kě)以，但是骗全世界的人是不(bù)可能的。

2016年(nián)在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等(děng)多地发现(xiàn)的数(shù)块飞(fēi)机(jī)残(cán)骸，也已(yǐ)被认定为来自马航(háng)MH370航班。时至今日(rì)，关于(yú)马航(háng)MH370航班的(de)一些信息时常爆出，一次次点燃(rán)人们的(de)希望又一次次让人们心灰意冷，究竟空难(nán)是(shì)如何发生的谁(shuí)也无法知道真相，只有等多年后找到(dào)飞机上的黑(hēi)厘子才能真相大(dà)白。如今已经确定了马(mǎ)航MH370的位(wèi)置(zhì)其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会被揭开(kāi)！

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