中共中央政治局上(shàng)月末(mò)召(zhào)开(kāi)会(huì)议(yì)，提(tí)出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共(gòng)38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少trong>充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及(jí)大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎(yíng)来(lái)量利(lì)齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的(de)占比以及单桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步(bù)提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的“心脏”38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电模(mó)块成本(běn)占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块为核(hé)心的零部(bù)件生产(chǎn)制(zhì)造，代表(biǎo)企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设备(bèi)零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充(chō38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少ng)电设(shè)备生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下(xià)游(yóu)是运营服(fú)务商(shāng)及终端客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有所布(bù)局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体(tǐ)如下：