国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放标武警能打过特警吗(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(w武警能打过特警吗ù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已武警能打过特警吗经(jīng)开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的(de)排(pái)放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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