国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市(shì)机动(dòng)车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百科-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪机动车污染物排放(fàng)标准

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