6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车(chē)整理的16家相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(p相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗íng)台上说，“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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