6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表统车企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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