6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且(qiě)又一次创造了(le)历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市(shì)，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交(jiāo)付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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