东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一(yī)家(j稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊iā)低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不(b稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊ù)过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏稚优泉这个牌子怎么样，稚优泉这个牌子怎么样啊损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的(de)客(kè)座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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