金融界5月消息 自2010年中国有几个党派，中国有几个党派组织以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市(shì)场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng中国有几个党派，中国有几个党派组织)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生中国有几个党派，中国有几个党派组织产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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