金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况(k揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音uàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(n揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音éng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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