东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其(qí)他(tā)航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的(de)就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗。这(zhè)也(yě)是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒ来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗u)廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前(qián)的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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