失联七年，马航MH370终于被(bèi)找(zhǎo)到了(le)，11月(yuè)30日，英国航空工程(chéng)师理查德·戈弗(fú)雷曾通过一项全新的跟踪技术(shù)，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠毁地点，专家(jiā)确(què)定位(wèi)置位(wèi)于(yú)澳(ào)大利亚珀斯(sī)以西的4000米深海底。此消息(xī)一(yī)出全球一片哗然，要知道马(mǎ)航(háng)于(yú)2014年3月8日失(shī)踪之(zhī)后有27个国家(jiā)参与了搜救行(xíng)动，耗资超(chāo)过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索面积超过12万平方公里，但始终没有找(zhǎo)到如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些年(nián)真(zhēn)真假假(jiǎ)的消息看到了无数次，但很庆幸他们没有(yǒu)被(bèi)遗忘，还(hái)有人在坚持(chí)寻找(zhǎo)，不管(guǎn)真相如(rú)何(hé)，都希望同(tóng)胞们(men)都(dōu)能(néng)魂(hún)归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这架(jià)大(dà)型客机载有227名(míng)乘(chéng)客和(hé)12名(míng)机(jī)组人(rén)员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从(cóng)吉隆坡起飞前往北京后失(shī)联，历时多(duō)年搜索(suǒ)都未(wèi)获得线索(suǒ)，无法找寻到飞(fēi)机失(shī)踪的位(wèi)置。相信不少人认为在(zài)现(xiàn)代(dài)通讯(xùn)如此(cǐ)发达的年代，定位系统(tǒng)如(rú)此精准为何(hé)那(nà)么庞大的飞机会失踪，而正(zhèng)是这份(fèn)疑(yí)惑，使得该事件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞(fēi)机滑(huá)行在吉隆坡国(guó)际机场的跑道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的(de)指(zhǐ)令(lìng)。4分钟后，这(zhè)架波音(yīn)B777-200ER编号(hào)为(wèi)9M-MRO的(de)飞机飞跃升空(kōng)，刺(cì)入宁(níng)谧清(qīng)澈的(de)南太平(píng)洋天空(kōng)，在星空(kōng)璀璨(càn)的马来西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京(jīng)。飞机在马(mǎ)来(lái)西亚吉隆坡(pō)国际机场(chǎng)装载了7小时飞行航(háng)程(chéng)的(de)燃油，吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的飞行航程(chéng)时间(jiān)为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺(chǐ)的安全高度后，开始(shǐ)了正常的平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群星闪烁在(zài)深邃的(de)苍穹里，月亮像明亮(liàng)的(de)天灯，在(zài)夜空里的飞机(jī)和乘客沐浴在暖暖柔(róu)和的(de)柔光中(zhōng)，飞机上(shàng)的机(jī)舱已经关闭(bì)照明灯，239名乘客和机(jī)组(zǔ)人(rén)员(yuán)大部分(fēn)在凌晨的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣中(zhōng)进入甜蜜(mì)梦乡。其(qí)中154名中国籍的乘客(kè)是(shì)在(zài)返回祖国家乡的(de)途中(zhōng)，但是(shì)令人心(xīn)碎的是马航在飞行中途中离奇失(shī)踪了(le)，飞机上的(de)227名乘客和12名机(jī)组人(rén)员至(zhì)今(jīn)下(xià)落不明，到底是人为还是意外真相到(dào)底是什么？

M370失(shī)联(lián)之(zhī)后，有马来(lái)西亚的(de)遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家人，令人意外的(de)是，信(xìn)息显示位置是在美国，这难免让(ràng)人怀疑(yí)2370客机(jī)上的人并没(沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家méi)有死(sǐ)，他们可能是被劫机(jī)然(rán)后转移到了某个隐蔽的地方与世隔绝，不能(néng)和外界联系，没(méi)有(yǒu)人知道他(tā)们的(de)存在，没有人知道他们的(de)死(sǐ)活。此外(wài)在(zài)此次事件(jiàn)中还发生了(le)一件十分奇怪事情，那(nà)就是本该对马六(liù)甲海域进行全(quán)面检测的美(měi)国卫星，在失事(shì)事件发生期(qī)间，其卫星信号(hào)数在回传数据时竟然发(fā)生了(le)故障，导致所有影像资料丢失。其次(cì)MH370作(zuò)为一架民航客机，它在飞行的时(shí)候会跟地面上(shàng)的(de)塔台保持高度紧密的(de)联系(xì)，而且根据正(zhèng)常的操(cāo)作(zuò)规范这架客机应该始终(zhōng)都处于(yú)雷(léi)达的监(jiān)控范围之内，即使失(shī)事(shì)地面(miàn)航站也可以(yǐ)根据雷达信息找到(dào)客机的具体失事地点。

然而奇(qí)怪的(de)是，MH370在起飞之(zhī)后没(méi)多久就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如(rú)此，飞行员在驾驶(shǐ)飞机(jī)的过程(chéng)中也没(méi)有向地(dì)面航站通(tōng)报究竟是飞机出事(shì)故(gù)，还是遭(zāo)到了(le)匪徒的(de)劫(jié)持。这表明(míng)MH370出事(shì)的整个(gè)过程并(bìng)不是正常的飞机事故，反而(ér)更像(xiàng)是(shì)遭(zāo)到了劫持。有一种说法(fǎ)是飞机(jī)上中国乘客(kè)占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中国(guó)各方(fāng)面(miàn)顶尖专家精英(yīng)等(děng)几十(shí)名人，一(yī)些目的不(bù)纯的组(zǔ)织策划了(le)此(cǐ)次(cì)事件，故意把飞(fēi)机击落(luò)导(dǎo)致飞(fēi)机(jī)上二百多名乘客葬身于茫(máng)茫人(rén)海之中。

还有一种说(shuō)法是，MH370航班(bān)机(jī)长劫(jié)持了飞(fēi)机，因个人原(yuán)因用这(zhè)种方式选择自(zì)杀，用整个飞机(jī)的人作为陪葬，证(zhèng)据是在机长的(de)硬盘中恢复的(de)数据(jù)得出的结论，机(jī)长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞入(rù)南印(yìn)度洋(yáng)深处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预测的航线(xiàn)非常相似。第三种说法是外(wài)星(xīng)人劫持了(le)马(mǎ)航MH370航(háng)班，这种说法成立吗(ma)？骗三岁小孩(hái)子可以，但(dàn)是骗全世(shì)界的人是不(bù)可能(néng)的(de)。

2016年在(zài)非洲的留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯(sī)等多(duō)地发现的数块飞机残(cán)骸，也已被认定为来自马航MH370航班。时(shí)至(zhì)今(jīn)日，关于马航MH370航班的一些信(xìn)息时(shí)常爆出，一次次(cì)点燃人们的希望又一次次让人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟空难(nán)是如何发生的谁也无法知道真相，只有(yǒu)等多年后找(zhǎo)到飞机上的黑厘(lí)子才能真相大(dà)白。如今(jīn)已经(jīng)确定了马航MH370的位置其中(zhōng)究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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