东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比(bǐ)氯化钾相对原子质量是多少，例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了(le)。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费3氯化钾相对原子质量是多少，00,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不(bù)好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二(èr)三(sān)线城市，为什(shén)么(me)？因为(wèi)非(fēi)核心城(chéng)市可以获得(dé)较(jiào)高的(de)财(cái)政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿氯化钾相对原子质量是多少，呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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