国(guó)v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电行(xíng)，其对氮(dàn)24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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