中共中央政治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建(jiàn)设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计(jì)上(shàng)报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩1丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗16.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部(bù)件制造(zào)商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩销量高增(zēng)之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充(chōng)电效(xiào)率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电(diàn)模块为核心的(de)零(líng)部件生产制造，代表企(qǐ)业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及(jí)其他(tā)充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服务(wù)商(shāng)及终端(duān)客户(hù)，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模块的生产技术要(yào)求(qiú)较(jiào)高且具备通(tōng)信(xìn)要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源或(huò)通(tōng)讯(xùn)电源(yuán)企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具体如下(xià)：

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