阿卜杜勒·加尼(ní)称，在6月3日和4日举行的下一(yī)次会议上，将不会有额外的减产(chǎn)。他还(hái)透露，在6月4日欧佩(pèi)克+会议(yì)之前，伊(yī)拉克没(méi)有(yǒu)被要求做出任何额外的自愿(yuàn)减(jiǎn)产，“而(ér)对于伊拉克(kè)来说，我们也(yě)无(wú)法进一步削减石油(yóu)产量。”

　　他还(hái)称，目(mù)前(qián)国际石油市场的短期情况(kuàng)并(bìng)不那么担心(xīn)，因(yīn)为(wèi)供需可以设法(fǎ)实(shí)现平衡。

　　行情方面，四月初(chū)，欧佩克+成(chéng)员国意料外陆续宣布从5月开始减产，一度推升国际原(yuán)油期货价(jià)格显著(zhù)上扬。但四(sì)月底至五(wǔ)月初，国际油价连(lián)跌(diē)四周。刚刚(gāng)过去的一(yī)周，美油累计下跌(diē)约1.70％，布油跌约1.40％，此前一周(zhōu)则分别跌超7％和6％。

　　对于过去两周国际油价(jià)显(xiǎn)著(zhù)下行，恒力期(qī)货原油成(chéng)品油研究(jiū)员贺涵表示，过去的两周，在(zài)欧美(měi)甚至是中国的经济数据表现疲软以及炼厂利润阶段性(xìng)走(zǒu)弱、美国集装箱及卡车运输指数(shù)放缓等多重不利(lì)因素的冲击下，市场对于(yú)未来宏观(guān)经济衰退的担忧加(jiā)剧，这(zhè)也再次引发多头资金大幅离(lí)场，原油弱势下行。但(dàn)从(cóng)未来基本面(miàn)角(jiǎo)度去看，原油仍(réng)有望逐步进入去库、供应偏紧的格局。

　　据贺涵(hán)介绍(shào)，从(cóng)需求端来看，尽管市(shì)场认(rèn)为成品油裂解的(de)阶段性走弱迹(jì)象证明全球(qiú)经济衰(shuāi)退的预期仍存(cún)，但全球(qiú)需求仍有韧性(xìng)，且疫(yì)情放开后(hòu)全(quán)球的下游(yóu)需求修复仍(réng)将(jiāng)一定程度支(zhī)撑(chēng)原油需求。三(sān)大机构最新月报显示，2023年(nián)全(quán)球成品油在受到以(yǐ)中国为首的亚洲地区的(de)需求支撑下，仍(réng)将有超过200万桶/日的增量。其中随着(zhe)未来商务及个(gè)人出游进一步增加，航煤(méi)需求(qiú)仍(réng)将继续稳步恢复，预(yù)计将较(jiào)去年增(zēng)加100万桶/日(rì)，而伴随居(jū)民(mín)出行意愿的提(tí)升，汽油需(xū)求增(zēng)量也(yě)将达到(dào)58万桶/日。另(lìng)一方面，随着亚洲地区的炼厂春检逐(zhú)步告(gào)一(yī)段落(luò)，全(quán)球(qiú)炼(liàn)厂的原(yuán)油加工量将(jiāng)在5月后进(jìn)一步(bù)攀(pān)升，直到三季度达到8400万桶/日的峰值(zhí)水平。

　　从供应端(duān)来(lái)看(kàn)，4月受到(dào)土耳其杰伊汉港的一(yī)条关键管道关闭及尼日利亚罢工影响，伊拉克原(yuán)油产量就较上个月减少了(le)20.3万(wàn)桶/日，尼日利(lì)亚产量减(jiǎn)少17万桶(tǒng)/日，抵(dǐ)消了安哥拉(lā)及沙特产(chǎn)量的增加。未来(lái)，随着OPEC+减产(chǎn)166.5万(wàn)桶/日计划(huà)进一步落地，以(yǐ)沙特为首(shǒu)的产油(yóu)国原油产量有(yǒu)望进(jìn)一步(bù)下滑(huá)。当然其减产实(shí)施力度将成(chéng)为市(shì)场重(zhòng)点关注(zhù)的关(guān)键(jiàn)变量之一。

　　“整体来看，虽然原油(yóu)受(shòu)到宏观、资金等(děng)多重因素压制，仍处(chù)于弱势运(yùn)行，但随(suí)着原(yuán)油基本面的边际(jì)好转以及欧美加息进入尾声(shēng)且市场开始交(jiāo)易宏观宽松的(de)预(yù)期，未(wèi)来油价仍不宜过(guò)度(dù)悲观。”贺涵说。

　　国投安(ān)信期货分析师李云旭同(tóng)样(yàng)认(rèn)为，原油市场基本面难(nán)言悲(bēi)观：“油价近期波(bō)动与美国银(yín)行板块(kuài)股票高度联(lián)动，宏观氛(fēn)围的影响再次成为(wèi)主导。供需方(fāng)面来(lái)看，在年内供应端本已(yǐ)缺乏向上弹性的基础上，海(hǎi)外弱需求和主(zhǔ)动减(jiǎn)供应的(de)博弈(yì)将成为后(hòu)期市场交易的(de)主(zhǔ)线，OPEC+进一步减产(chǎn)使(shǐ)得(dé)平衡(héng)表(biǎo)再度趋紧，5月后有望持续去库，基本(běn)面(miàn)难言悲观，盈亏(kuī)比开始(shǐ)逐步利于多头，企稳节奏主要关注宏观预期的演化。”

　　内盘燃料油方(fāng)面，据李云旭(xù)介绍，5月第一周新加坡燃(rán)料油(yóu)库存下降244.1万桶至(zhì)2061.9万(wàn)桶，库(kù)存压力有所缓解。汽柴油裂解价差(chà)相对承压，低(dī)硫(liú)燃料油裂解价(jià)差一方(fāng)面受(shòu)催化(huà)裂化(huà)利润走低拖(tuō)累，另一方面仍将受(shòu)中东新炼能投放压制(zhì)，阿联酋炼厂4月末(mò)开始低硫燃料(liào)油产出重(zhòng)新回升，低(dī)硫(liú)燃料油现货市场预计持续承压。炼厂毛利走低(dī)背景下高硫(liú)燃料油裂解价差被动走高，此(cǐ)外二季度开始中东燃(rán)料油(yóu)发电备货启动(dòng)，新加坡(pō)现货市场近期延续(xù)偏(piān)紧格(gé)局，远(yuǎn)期曲线(xiàn)较(jiào)为陡峭，同时(shí)OPEC+减(jiǎn)产仍(réng)相对利好高硫(liú)资源。

　　“近日高硫燃料油仓(cāng)单大量注销，内(nèi)外(wài)盘价差(chà)重回高位，LU-FU价差持(chí)续承压(yā)。全(quán)球炼能矛(máo)盾缓解(jiě)及(jí)需求缺乏亮点，驱动海外(wài)汽(qì)柴油裂解价差振荡(dàng)走(zǒu)弱，在此背景下高低硫(liú)价差(chà)仍(réng)趋势性走缩阶段。短期来看，中东(dōng)高硫资源减(jiǎn)产及(jí)发电旺(wàng)季备货(huò)开启(qǐ)，高硫燃料油预计仍有支撑，做缩高低硫(liú)价差策(cè)略继(jì)续持(chí)有。”李云(yún)旭说。

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