近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的(de)设计(jì)。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中出(chū)现过。这并(bìng)不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的(de)谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发(fā)生了(le)变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高度(dù)相较于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是(shì)明(míng)智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测(cè)，今年很(hěn)可能迎来(lái)新的390 Duke。

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