柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化？柴(chái)油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化(huà)是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热(rè)即可的(de)。关于柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化以及(jí)柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油结蜡后能(néng)消融么，柴油(yóu)车结腊怎样办等(děn军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次g)问题，农商网将为你收(shōu)拾(shí)以下的日子常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着(zhe)的(de)。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火机点直接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸(fèi)点高,需(xū)求加(jiā)压才干(gàn)点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低,在内燃(rán)机(jī)中,柴(chái)油可采(cǎi)用紧(jǐn)缩发生的热量即可到(dào)达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能采纳电火花(火(huǒ)花塞(sāi))去点着。

柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热温度没有到(dào)达能让(ràng)其溶解(jiě)的温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如(rú)不适合运用温度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越(yuè)低(dī)，结蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱(luàn)烃类(lèi)混合(hé)物，为柴油机燃料(liào)，首要由原油(yóu)蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏分分(fēn)配而成，也可(kě)由(yóu)页岩油加工(gōng)和煤液化(huà)制(zhì)取，分为轻柴油和重柴油(yóu)两大(dà)类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车(chē)辆、铁路机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为(wèi)什么(me)会结(jié)腊