金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没有提(tí)供足够(gòu)提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的车(chē)辆推送(sòng)新开发的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯(sī)拉的(de)电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟(chí)一年(nián)，主(zhǔ)要是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽车设(shè)计的改进(jìn)，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍(réng)存在(zài)不小技术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份(fèn)额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了(le)美(měi)国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上(shàng)涨至(zh一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人ì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这两大(dà)车(chē)型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Mod一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人el X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元(yuán)。

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