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为什么懂手机的人都不用华为

为什么懂手机的人都不用华为 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大(dà)汽车宣布停产,意味着许(xǔ)家印的造车梦碎(suì)。近期,另一位地(dì)产大佬王(wáng)健林(lín)的汽车梦,也碎了。

  据(jù)媒体报(bào)道,1年前刚(gāng)加盟万(wàn)达汽车担任(rèn)总裁的李宏鹏(péng)已经离职,并且万达汽车已更(gèng)名易主,12家子公司中有4家处于注销状(zhuàng)态。

  年近70岁的王健林,对此恐(kǒng)怕有些失落(luò)。更让他烦心的是,市场最近还笼罩(zhào)着(zhe)一些关于万(wàn)达的负面情绪。除了地产(chǎn)甩卖传言、万达(dá)商管300亿对赌悬顶外,还包括美元债券价(jià)格(gé)持续(xù)下(xià)跌(diē)以及内部员(yuán)工爆料业(yè)绩造(zào)假等。

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  总(zǒng)裁走了,万(wàn)达汽(qì)车也(yě)更名易主(zhǔ)

  4月27日,据新浪科技,万(wàn)达汽车(chē)总裁李宏(hóng)鹏已经离(lí)职(zhí),并于2023年加(jiā)盟(méng)高合汽车,担任董事长营销业务(wù)专务(wù)。

  据悉,李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车行业管理(lǐ)经验,先后在北京梅赛德(dé)斯-奔驰(chí)、福特中国(guó)、现代中国(guó)等(děng)企业担任重要职位,在品牌(pái)营销、经销商(shāng)渠道(dào)规划建设、企(qǐ)业管(guǎn)理与(yǔ)战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月,李宏(hóng)鹏宣布(bù)离(lí)职(zhí)现代汽车,将从2022年1月起担任万达汽车(c为什么懂手机的人都不用华为hē)总裁。

  就(jiù)在李宏鹏加入的(de)头一年,万达才刚刚跨界玩汽(qì)车。

  2021年(nián)10月(yuè),一汽集(jí)团正式与万达(dá)集团(tuán)启为什么懂手机的人都不用华为(qǐ)动战略合作,于(yú)是才有了(le)王健林的那句,他将(jiāng)亲(qīn)自带头,让(ràng)万达(dá)副(fù)总(zǒng)裁(cái)以上高管全部(bù)换乘红旗(qí)汽车。

  从携手(shǒu)红(hóng)旗(qí)来(lái)说(shuō),没错,万达(dá)和(hé)恒大、宝能选择亲自造车不同,王健林走的是渠道路线,即依托(tuō)万达广场、万达文旅在全国范围内建设红旗(qí)商(shāng)超(chāo)体验店,资(zī)金压力相对小得(dé)多。

  这种(zhǒng)背(bèi)景下(xià),万达成(chéng)立了一家名为万达汽车科技服(fú)务的公司(sī),经营范围涉及汽车新(xīn)车销售(shòu)、汽车零配件批发、机动车充(chōng)电销售(shòu)等。股(gǔ)权(quán)结构上(shàng),大连万达持(chí)股65%,红旗经销商(shāng)泰(tài)岳集(jí)团下属公司泰庆背景(jǐng)持股35%。

  但是随着(zhe)总(zǒng)裁出走,上述公司近日也发(fā)生工商变更,企业名称变(biàn)更为泰庆(珠(zhū)海)汽车科技(jì)服务有限公司(sī),大连万达股(gǔ)东行列。不仅如(rú)此,12家万达汽车子(zi)公司,目(mù)前已有4家公司(sī)处于注销状态。

  以上说明,万达(dá)汽(qì)车正(zhèng)式被(bèi)王健(jiàn)林(lín)抛弃(qì)。地产大佬(lǎo)王健为什么懂手机的人都不用华为林的汽(qì)车梦,不(bù)做了。

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  负面(miàn)、传闻不断,老王(wáng)烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一些事(shì)让王健林日(rì)子不好过。

  4月(yuè)25日(rì),港交(jiāo)所信息显示,珠海万达商管招股书(shū)已失效。算下来,这已(yǐ)经(jīng)是万达商管重启上市以来,第三(sān)次招股书(shū)失效。

  意味着啥(shá)呢?要知道(dào),珠海万达商管作为万达商管集团子公司,负(fù)责(zé)所有万达广场的运(yùn)营管理,相当于整个万达集团的最核(hé)心资(zī)产。

  不能成功上市,最(zuì)直接的影(yǐng)响,一是(shì)无法从股市融资,二是王健林(lín)不好向老股东们(men)交代。

  根据(jù)招股书,王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者签(qiān)署的对(duì)赌协议中(zhōng),后(hòu)者总(zǒng)投资额高(gāo)达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这些用(yòng)真金白银挺老王(wáng)的机(jī)构(gòu)投资者,包括珠海国资委(wěi)、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一共有(yǒu)20多(duō)家。

  双(shuāng)方(fāng)约定,如果珠海万(wàn)达不(bù)能在2023年底(dǐ)成功上市,就需要(yào)向上市(shì)前投资者支(zhī)付(fù)约300亿元股权回购款(kuǎn)。

  对于招(zhāo)股(gǔ)书失效,万(wàn)达表示会继(jì)续更新材(cái)料,再次申报,目前上市进展仍(réng)在(zài)推(tuī)进(jìn)中。

  但在市(shì)场方面,这次招(zhāo)股书(shū)失效仍然(rán)引(yǐn)起了一系(xì)列(liè)连(lián)锁反(fǎn)应:

  首先(xiān)是万达(dá)相关美(měi)元(yuán)债暴跌(diē);

  其次触发违约(yuē),Debtwire这周发布的一(yī)份报告(gào)说,如果(guǒ)万达5月前不能上(shàng)市,有三笔(bǐ)总计13亿美元的离岸(àn)定期贷(dài)款(kuǎn),施贷方可(kě)以选择(zé)要(yào)求提前还款;

  然后(hòu)是一些传闻开始(shǐ)称万达地产要卖身华(huá)润地产,万达所有城市总经理都去北京开会了(le)。

  70岁的王健林(lín)太(tài)难了!汽车梦碎,烦心事不断

  就后面(miàn)两(liǎng)点,事(shì)情有(yǒu)了最新进展。

  一是万(wàn)达已经(jīng)和银团谈(tán)妥,三(sān)笔(bǐ)13亿美(měi)元贷款的还款期限(xiàn),延长(zhǎng)到今年11月30日;二是(shì)华润否认收购万达。

  可它们并(bìng)不意味(wèi)着老王(wáng)悬着的心已经落地。

  截(jié)至(zhì)2022年(nián)9月(yuè)底,万达商管现(xiàn)金余(yú)额(é)325.39亿元,足以覆(fù)盖短期负债+一(yī)年内(nèi)到(dào)期(qī)的(de)非流(liú)动负债合计(jì)284.59亿(yì)元。但别(bié)忘了,要是万(wàn)达商管上(shàng)市失(shī)败,万达还有一笔巨额的对赌要还!

  根(gēn)据(jù)评级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算,不考虑预提所得税和股息,万达一方(fāng)的(de)潜在回购支出规(guī)模高达440亿元。显然,公(gōng)司(sī)在手的(de)约325亿现金,是(shì)难以覆(fù)盖。

  到时(shí)候,300个小目标从何而来,王健林(lín)是否留有后手(shǒu),外界不得而知(zhī)。

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