近日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆(liàng)并(bìng)不是(shì)仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后(hòu)减震布局(jú)的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些lù)续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今(jīn)年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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