起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口以及起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多(duō)久停止安检(jiǎn)，起(qǐ)飞(fēi)前20分钟能登机(jī半夜被C醒是一种什么样的感受)吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题(tí)，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识(shí)：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟(zhōng)将停止办理乘(chéng)机手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机(jī)牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截(jié)止办理手续的时间为航(háng)班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航(háng)班(bān)延误。

办(bàn)理登机(jī)牌有哪些方(fāng)式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持(chí)身份证或其(qí)他有效身(shēn)份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一般国内(nèi)航班起飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司(sī)开通的网(wǎng)上值机(jī)业务来办理了(le)，可以在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时(shí)登(dēng)录航空公司官方(fāng)网站的(de)网上值机系统(tǒng)自(zì)己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场(chǎng)候机大(dà)厅通过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前(qián)为什(shén)么提前(qián)停止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全(quán)检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调(diào)整航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能要申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障(zhàng)部(bù)门当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌(pái)怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在(zài)该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午12时(shí)（含(hán)）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或(huò)承(chéng)运人(rén)地面服(fú)务代理人(rén)售票处办理(lǐ)误机(jī)确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上(shàng)述地(dì)点(diǎn)或原购票地点(diǎn)办理变更手续(xù)，承运人应在(zài)航班有可利用座位的(de)条件下予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但(dàn)持(chí)有的机票(piào)如在(zài)航班规(guī)定离站时间前(qián)72小时以内变更(gèng)过航班、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求再次改变航(háng)班、日(rì)期，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客(kè)票(piào)价50%的变(biàn)更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的(de)误机(jī)费。

飞机(jī)起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是在起(qǐ)飞前的半个小时左右就会开始(shǐ)登(dēng)机，至于停止(zhǐ)登机的(de)时间，不同的(de)航(háng)班，不(bù)同的(de)航空公司(sī)的规定可能是会(huì)有差(chà)异的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停(tíng)止登机(jī)，然后飞机(jī)的(de)舱门就会(huì)关(guān)闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般来说是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左右，就会停止(zhǐ)办理登机手(shǒu)续的，如果是(shì)国(guó)际航班，大(dà)多数情况下是在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的(半夜被C醒是一种什么样的感受de)45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止办理(lǐ)登记手续，所(suǒ)以(yǐ)乘(chéng)客需要(yào)提(tí)前到(dào)达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班需要(yào)提前两个(gè)小时左右到达机场，时(shí)间(jiān)比较充(chōng)足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一(yī)个半小时左(zuǒ)右就可以办(bàn)理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登机(jī)牌(pái)之(zhī)后(hòu)，还需要再过(guò)安检，安(ān)全检(jiǎn)查也是需要排队的，需(xū)要浪费一定的时间(jiān)，过了安检之后(hòu)才(cái)可以前往登机口等候上飞(fēi)机。

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