6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月360借条是正规的吗销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费360借条是正规的吗者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压(yā)力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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