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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋 line-height: 24px;'>300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋备工作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准

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