国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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