金融界(jiè)4月(yuè)21日(rì)消息，受累美(měi)元走强(qiáng)以(yǐ)及对(duì)于(yú)美联储及其(qí)他主要(yào)央行(xíng)收紧货币(bì)政策可能引(yǐn)发全球经济下滑或衰退(tuì)担(dān)忧，原油(yóu)期货(huò)延续(xù)近期回调趋势(shì)再度收跌，纽约原油跌至80美元下方(fāng)，抹去(qù)了(le)本月初(chū)欧佩克+出人意料地宣布减产后的涨幅。

　　纽约商品交易所5月(yuè)交割的西德(dé)克萨斯(sī)中质(zhì)原油(yóu)期货(huò)在(zài)合约到期(qī)日下跌1.87美元，收于每桶77.29美元跌幅(fú)2.4％。交易最活跃的6月(yuè)期货合约下跌1.87美(měi)元，收于每桶77.37美元(yuán)跌幅2.4％。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦特原油期货下跌(diē)2.02美元，至(zhì)每桶81.10美元跌幅2.4％。布伦特(tè)原油和西(xī)德克萨斯中质原(yuán)油价格均收于本(běn)月以(yǐ)来的(de)最(zuì)低(dī)水平。

　　在纽约商(shāng)品交(jiāo)易(yì)所(suǒ)，5月汽油价格下跌2.2％至每加仑2.59美元，5月(yuè)取暖油价格下跌(diē)2.5％至每加仑(lún)2.49美元。5月份天然气(qì)上涨(zhǎng)1.2％，至每百万英(yīng)热单位2.25美元。

　　4月初(chū)，原(yuán)油价格飙(biāo)升，在日线图上(shàng)留下了(l中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机e)很(hěn)大的上行(xíng)空间，此(cǐ)前沙特(tè)阿拉伯(bó)及其(qí)欧佩克+盟友宣布，从(cóng)5月(yuè)开始，每(měi)天(tiān)减产约115万桶(tǒng)，一直持续到(dào)年(nián)底，而俄罗斯表示(shì)，将把每天减(jiǎn)产50万(wàn)桶的计划延长(zhǎng)到年底。

　　WTI和布兰(lán)特原油期货料录得五周来首周跌(diē)幅，受(shòu)累于美(měi)元(yuán)走强，以(yǐ)及市场(chǎng)担心美国联邦储备理事会中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机（美联储，fed）和其他(tā)主(zhǔ)要央行收紧货币政(zhèng)策可能引(yǐn)发全球(qiú)经济下滑或衰退。

　　衡量美元兑一(yī)篮子六种主要货币的(de)洲(zhōu)际交易所美元指数(shù)本周上涨了约0.2％。美元走强使得以美元计(jì)价的大(dà)宗商品对以(yǐ)其(qí)他货币计(jì)价的(de)用(yòng)户来说更(gèng)加(jiā)昂(áng)贵。

　　期货价格继续(xù)测试欧佩克(kè)+推动的反弹在图表上留下(xià)的(de)缺口，WTI和布伦特原油价(jià)格已回落(luò)至3月31日以来的最低(dī)水平，3月31日是欧佩克+ 4月2日宣布减产前的(de)最后一个常规交易日。

　　“现在(zài)的问题是(shì)这(zhè)一价差是否会被填(tián)补，西德克(kè)萨(sà)斯中质(zhì)油和布伦特原油(yóu)上(shàng)周五的(de)高点分别(bié)跌至(zhì)76美元和78美元。奥(ào)安达高级(jí)市场分析(xī)师克(kè)雷格•厄拉姆在一份(fèn)报告中说，这需要再下(xià)跌(diē)3％左右，但(dàn)也只(zhǐ)能让油(yóu)价(jià)回(huí)到今年3月硅谷银行(xíng)（Silicon Valley Bank）倒闭前几个月油(yóu)价交(jiāo)易区(qū)间的中间(jiān)位(wèi)置。

　　周四，美(měi)国基(jī)准原油价格自有记录以来首次收于负价格已有三年。目前，市场正在努(nǔ)力应(yīng)对工业化(huà)国家的经济衰退担忧，但“中国重新开放的(de)上行支撑将足以支持2023年(nián)下半年(nián)价格再(zài)次上涨，”Energy Aspects的长期分析(xī)主管(guǎn)马修(xiū)·帕里（Matthew Parry）说。

　　与(yǔ)此同时，天(tiān)然气期(qī)货回吐早盘跌幅收高，此(cǐ)前美(měi)国能源情报署周四公(gōng)布(bù)，截至4月14日当(dāng)周，美(měi)国(guó)国内(nèi)天(tiān)然气供应(yīng)增加750亿立方英尺。这一增幅高于接(jiē)受标准普尔全球商品洞察调查的分析师预测的660亿立方英尺的(de)平均增幅，后(hòu)者认(rèn)为5年平均(jūn)增幅(fú)为410亿(yì)立方英尺。

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