随着2022年(nián)财报季(jì)的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)再一次成(chéng)为业内(nèi)关注的(de)热点华大基因是国企吗话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文(wén)件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一(yī)梯队(duì)。财报(bào)显示(shì)，董事长朱江明(míng)年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过人事(shì)变动(dòng)和架(jià)构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何(hé)小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　华大基因是国企吗g>海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造(zào)车(chē)新势力(lì)之(zhī)外(wài)，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬(chóu)前三(sān)的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是(shì)独一(yī)档的存在，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一年(nián)是(shì)比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全(quán)球新能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利润也达(dá)到(dào)166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪资(zī)排名前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示(shì)，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获(huò)得(dé)的税前报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得(dé)的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)华大基因是国企吗铁去年年薪(xīn)过(guò)亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车制造(zào)商（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造(zào)商的掌门人年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十(shí)年(nián)的(de)薪(xīn)酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉(lā)在未来(lái)十年无需向马斯克支(zhī)付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在特(tè)斯(sī)拉的收入(rù)或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富(fù)的(de)有(yǒu)力竞(jìng)争者。

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