东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022百万美元宝贝真实事件，百万美元宝贝真实事件是真的吗年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了百万美元宝贝真实事件，百万美元宝贝真实事件是真的吗3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒(n百万美元宝贝真实事件，百万美元宝贝真实事件是真的吗ù)人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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