金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新能源(yuán)乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售(shòu千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(s千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗hī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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