金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市(shì)场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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