财联社4月(yuè)30日讯（编(biān)辑 笠晨）碳(tàn)酸锂(l24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电ǐ)迎来一波(bō)久违的反弹(dàn)，据上海钢(gāng)联(lián)发布数据显示(shì)，4月28日电池级碳酸(suān)锂(lǐ)涨5000元/吨，均价报18.9万元(yuán)/吨，继上周五(wǔ)开始止跌企(qǐ)稳四个(gè)交易日后价格连续(xù)两日上涨。暖意(yì)也提前(qián)传导到A股，锂矿股本(běn)周三表现(xiàn)强势，融捷股份一度(dù)涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超(chāo)9％、中矿资源(yuán)和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂(lǐ)涨业盘中均涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因(yīn)之(zhī)一是上海车展有望带动购车需(xū)求预期的提振。乘(chéng)联会秘书长(zhǎng)崔东树(shù)表示，上(shàng)海车展将让(ràng)消费(fèi)者感受到汽车(chē)消费的(de)火热(rè)，提升(shēng)消费信心，也提振士气。国泰(tài)君安表示(shì)，此前车企大幅降价导致(zhì)消(xiāo)费者(zhě)对电动车的观望心(xīn)态有望(wàng)逐渐改善，市场开(kāi)始预期5月需求回(huí)暖(nuǎn)。

　　有电池企业人士(shì)提到，目前磷酸铁锂电(diàn)池的价格已经逐渐稳定，且在(zài)谈价策略(lüè)上以企稳为(wèi)主，不太可能(néng)进行降价。但未来，止(zhǐ)跌信号能(néng)否持(chí)续(xù)稳定(dìng)，受多(duō)方因素影响(xiǎng)。有(yǒu)产业(yè)人(rén)士分析称，乐观来(lái)看(kàn)，国内动力电池(chí)厂商清(qīng)库存工作或到5月(yuè)完(wán)结，届时电池厂(chǎng)商库存水平有望(wàng)逐步恢(huī)复至(zhì)健康水平，并(bìng)带动上游材(cái)料(liào)采(cǎi)购(gòu)，进而(ér)对碳酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫(xīn)椤(luó)资讯近(jìn)日调查的情况看，一些电池龙头(tóu)企业5月份的排产预(yù)计(jì)将环比(bǐ)增长20-30％，一(yī)些中小企业(yè)由于前期基数(shù)较低，环比增幅更是高达50％以(yǐ)上。其中，亿纬锂能在4月(yuè)26日的业绩说(shuō)明会(huì)上表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比一季度(dù)会有明显的提(tí)升。由(yóu)此(cǐ)可见，碳酸锂市场(chǎng)需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)已是大势所趋。

　　另有观(guān)点认为，此(cǐ)次碳酸锂(lǐ)价格属于阶段性反(fǎn)弹还是底(dǐ)部反(fǎn)转，目(mù)前仍难(nán)以判断。“一方面需要观察下游库存状况，另(lìng)一方(fāng)面(miàn)还需要看(kàn)终端(duān)需求是否真正回暖(nuǎn)，”华南一家主流锂盐(yán)厂商内部人(r24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电én)士此前(qián)对财联社记者(zhě)表示。该人士(shì)表示，电池(chí)厂商(shāng)实际上(shàng)从去年四季度开始便启动大(dà)规模去(qù)库(kù)存举措，这一举措在一季度实际上已(yǐ)经有(yǒu)所反映(yìng)。

　　不(bù)过(guò)进入4月(yuè)中(zhōng)旬以后(hòu)，相关电池厂商提(tí)到，目(mù)前库(kù)存已(yǐ)恢复至健康水平，此前(qián)暂停的产线也(yě)已经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁(tiě)锂(lǐ)电池库存，有业内(nèi)人士直(zhí)言(yán)，相关(guān)库存基本出清，后(hòu)续将根据公司规划，逐步进行(xíng)补货(huò)。作为锂电产业的(de)风向(xiàng)标，宁德时代一季度(dù)报(bào)告(gào)显示，其库存(cún)金额已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元(yuán)，环比下降16.5％。从绝对金额来看，宁德时代的库(kù)存已经退回到2022年第一季度的水平。材料价(jià)格和库存水平，两项关键的(de)指标也构成锂(lǐ)电产业走向的关键，随价(jià)格企稳以及库存水(shuǐ)平恢复健康，将(jiāng)带动锂电(diàn)产业(yè)恢复稳定。

　　▌市场激辩(biàn)未(wèi)来锂盐(yán)价格(gé)走向 最乐观者预(yù)判涨(zhǎng)回25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看跌(diē)至(zhì)10万以下

　　碳酸锂价格在不到半年(nián)时(shí)间(jiān)跌(diē)去(qù)超过2/3，也引起(qǐ)了市(shì)场(chǎng)热(rè)议。就在26日召开的(de)中国汽(qì)车动力电池(chí)产业(yè)创新联(lián)盟(méng)2023年度(dù)大(dà)会(huì)上(shàng)，中(zhōng)国汽车工业(yè)协会常务副会长付炳锋指(zhǐ)出，国内动力(lì)电池行(xíng)业(yè)仍(réng)然(rán)存在(zài)一些问题(tí)，包括电(diàn)池产(chǎn)业链分工(gōng)，价(jià)值链分(fēn)配问题。“原材料短期大幅下(xià)降也不是正常的现象，”他直(zhí)言。在他看来，原材料适当(dāng)涨价(jià)是正常现(xiàn)象(xiàng)，行业(yè)要以之前大幅(fú)涨(zhǎng)价为教训，保(bǎo)证(zhèng)价值链的合理分配(pèi)，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联(lián)社不完(wán)全梳理，这些业内人士和分(fēn)析(xī)师(shī)近期对锂盐价格(gé)未来走势进行(xíng)预判并阐述具体逻辑，汇总如(rú)下：

　　以碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)反弹为信号，一系列的数据(jù)验证锂(lǐ)电(diàn)产业拐(guǎi)点或已经到来。分析(xī)人士(shì)指出，此前锂电(diàn)产业进入调整阵痛期，主(zhǔ)要在于下游车市(shì)短期需求下滑，叠加中游(yóu)扩(kuò)产(chǎn)迅(xùn)速从(cóng)而在需求表现上提前透支碳酸锂的未来(lái)增长空间。进而导致，碳酸锂价(jià)格持续下(xià)跌，中游电池厂商(shāng)集体(tǐ)进(jìn)入清库存阶段。从上游材料价格变化来看，近期碳酸锂价(jià)格率先实现(xiàn)反(fǎn)弹。更值得注(zhù)意的是，在锂电(diàn)产(chǎn)业链(liàn)，包括(kuò)六氟磷酸锂(lǐ)、人(rén)造石(shí)墨、极片(piàn)粉(fěn)等系(xì)列(liè)材料价格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电产业拐点的另(lìng)一关键指标，中游电池(chí)厂商(shāng)的库存(cún)也已(yǐ)经逐步恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平(píng)。据高工(gōng)锂电了解(jiě)，目(mù)前中游电(diàn)池厂商库存(cún)水位回退(tuì)，此前部(bù)分电池厂(chǎng)商暂(zàn)停的生(shēng)产线已(yǐ)经重启生产。在采购(gòu)方面，电(diàn)池厂商和下游(yóu)车企已陆续重启订单(dān)，带动产(chǎn)业(yè)需(xū)求回暖(nuǎn)。从终端新能源汽车市场(chǎng)表现上看，年初的市场(chǎng)恐(kǒng)慌(huāng)情(qíng)绪主要来(lái)自车市的需求腰(yāo)斩。但(dàn)从整体(tǐ)一季(jì)度新能源(yuán)汽车(chē)销量(liàng)数据来看，其月销量逐步(bù)攀升并且回(huí)暖速度(dù)超过往年。随着二三(sān)季(jì)度到来，车市(shì)逐渐(jiàn)转入销售(shòu)旺季，也将进一步带(dài)动锂电(diàn)产(chǎn)业中上游的订单需(xū)求。加上5月(yuè)份临近，企业重新开启月度(dù)采购谈(tán)判，行业有望迎来需求订单的(de)集中爆发。

　　后(hòu)续碳酸(suān)锂(lǐ)价格可能会有回涨的(de)空间，但(dàn)幅(fú)度不可能太(tài)大，最多在10％左(zuǒ)右(yòu)。业内人(rén)士表示，因为经历本轮(lún)碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌(diē)，电池(chí)厂商对(duì)于碳酸锂真(zhēn)实的(de)供给情况(kuàng)更加清晰，市(shì)场预期回调下(xià)，电池厂商在价格谈判上(shàng)会更(gèng)加谨(jǐn)慎。同时电池厂商一体化(huà)带来的碳酸锂供应(yīng)稳定(dìng)，也将削弱(ruò)上(shàng)游锂(lǐ)矿厂商(shāng)的议(yì)价权。电池(chí)回收(shōu)端(duān)，邦普、格林美、天奇(qí)股份、华(huá)友钴业等企业持续推进电池(chí)回(huí)收布局(jú)，来自终端材(cái)料(liào)回收的产能也在稳步爬坡。相关数(shù)据显示，2025年国内(nèi)回收的废旧电池(chí)的总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池(chí)厂(chǎng)商都已(yǐ)完善在锂矿端的布局(jú)，包括宁德时(shí)代的(de)宜春锂矿(kuàng)项目(mù)，亿(yì)纬锂(lǐ)能的(de)盐湖提锂项目均进(jìn)展(zhǎn)顺(shùn)利，将进一步释放(fàng)碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)供给。经历(lì)过(guò)复(fù)杂(zá)的产业调整过程之(zhī)后，整个锂电产业的运作模式(shì)正从“大开大合”的波浪式变得更为平滑。从(cóng)原材料(liào)到电池，再到(dào)下游车(chē)企，产(chǎn)业链各个环节的(de)价格以及供需变化(huà)也将(jiāng)变得更(gèng)加(jiā)平衡且具有可预测性(xìng)。

　　然(rán)而，亦有空方则认为，当前上游(yóu)库存水(shuǐ)平依(yī)旧处于(yú)高(gāo)位，虽然需求端稍有(yǒu)好(hǎo)转(zhuǎn)，但是并不(bù)足以带动(dòng)价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下(xià)游(yóu)获利(lì)、上游(yóu)承压的简单故(gù)事

　　过去一段(duàn)时间，碳酸锂(lǐ)和电池材(cái)料的价格下跌过快，但这(zhè)并不为业(yè)内(nèi)人士(shì)所(suǒ)乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价(jià)格跌去近7成，最直接受到冲(chōng)击的(de)当属(shǔ)锂矿(kuàng)企业。根据(jù)藏格矿(kuàng)业一季度数据，碳酸锂销(xiāo)量为534吨，相比于(yú)2022年四季度销量2006吨，销量(liàng)环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年一季度的(de)1783吨，环(huán)比下降27.5％。由于市场(chǎng)行情策动，上游(yóu)锂矿(kuàng)企业不断(duàn)压低碳酸(suān)锂(lǐ)出货价格(gé)，部分锂矿(kuàng)企(qǐ)业已经(jīng)出现主动减产(chǎn)的情况。

　　江特电机4月24日(rì)公告(gào)，一季度(dù)营业收入7亿(yì)元，同比减少48.32％；净利润(rùn)5064.8万元，同(tóng)比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降86％，第(dì)二日股价跌(diē)停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业则命运分化，大公司(sī)如天齐锂业和赣锋锂业有机会在(zài)价格下降周期中获(huò)得更(gèng)多市场(chǎng)份(fèn)额，行业将(jiāng)变(biàn)得(dé)更集中。这(zhè)是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的大量中小(xiǎo)企业，尤其是最(zuì)近两年追高入局的(de)新公(gōng)司，则面临(lín)停产乃至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋(fēng)锂业在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时(shí)代、1.23个比亚(yà)迪。业内人(rén)士表示，这一(yī)轮价格下降(jiàng)长期利好中(zhōng)国最大的两个锂(lǐ)盐供应商天齐(qí)锂业和赣锋锂业。它(tā)们(men)去(qù)年的净利(lì)润都超过200亿元，比(bǐ)中(zhōng)国最大的新(xīn)能源车企(qǐ)比亚迪还多，其中天齐锂业净(jìng)利润增长超(chāo)过10倍。足(zú)够厚的血，使他们更能(néng)承受(shòu)价格下跌(diē)和可能的未来亏损。这两家公司也有行业里(lǐ)最(zuì)优的成本。赣(gàn)锋(fēng)锂业(yè)、天齐锂(lǐ)业等公司入(rù)股的海外锂矿资源开采成本(běn)普遍在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全球(qiú)最低水平(píng)。

　　但这并不意味(wèi)着，这两(liǎng)家公(gōng)司能(néng)以低于5万元/吨的价格(gé)采购碳(tàn)酸锂，因(yīn)为在锂矿(kuàng)国际(jì)交易中(zhōng)，即使拥有(yǒu)海外矿产的(de)分销权或开(kāi)采(cǎi)权，交易价格也需要通过(guò)长协(xié)确定，按市价定期(qī)调整。但能获得上游(yóu)更低(dī)成(chéng)本的资源(yuán)，让这两家大企业更能(néng)容忍(rěn)低(dī)价，并能在上游(yóu)因降价减产时保持产能供应(yīng)。

　　锂(lǐ)价超预期下跌牵(qiān)动着万亿新能源(yuán)车(chē)市场。不过锂价(jià)下降带来的连锁反应，并不是一(yī)个下游获(huò)利(lì)，上游(yóu)承压的简单故事。作为碳(tàn)酸锂的下游，宁德时代(dài)理(lǐ)论(lùn)上会受益(yì)，但锂价(jià)的(de)超预期下跌，使宁(níng)德时代今年2月提(tí)出的 “锂矿返利(lì)” 计划沦(lún)为(wèi)鸡(jī)肋，它本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑(bǎng)定一些车企的三(sān)年(nián)长单。另一层影响是，宁德时代今年(nián)5月计划投产的宜春锂矿很有(yǒu)可能一开采就亏(kuī)损。

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