国(guó)产大飞(fēi)机来了(le)！

　　5月28日(rì)，东航C919首个(gè)商业航(háng)班即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日开始，东航(háng)C919也将在上海-成都(dōu)开启往返航(háng)班(bān)，昨晚（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于本次商(shāng)业首航采取邀请制，也(yě)意味着大(dà)部(bù)分旅(lǚ)客无法现(xiàn)场经历中国航空史上的“历(lì)史性时刻(kè)”。不过(guò)，多(duō)位旅客均(jūn)已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能(néng)体验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅(mèi)力。

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　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上(shàng)海虹桥机场(chǎng)出发(fā)，2小时25分钟(zhōng)后(hòu)降(jiàng)落北京首都机(jī)场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟(tàng)深具历(lì)史意义的商业首航并未完全(quán)向公(gōng)众开售。早(zǎo)在去(qù)年12月(yuè)，东航接收(shōu)首架C919后不(bù)久，即举办(bàn)了“首航(háng)幸(xìng)运会员征集活动”，从报(bào)名(míng)的(de)会(huì)员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅(lǚ)客表示(shì)接到东航客服的入选(xuǎn)电话，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售(shòu)C919机(jī)票。而5月(yuè)29日(rì)上海飞(fēi)成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初始(shǐ)定(dìng)为919元，也(yě)与C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日（5月(yuè)29日）的上海-成都(dōu)机票也(yě)瞬间遭“抢空(kōng)”。据中(zhōng)证报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该(gāi)航线(xiàn)上各平台919元的机票(piào)已经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财(cái)经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右(yòu)，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板(bǎn)批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长期从(cóng)事飞机估(gū)值工(gōng)作，也(yě)一(yī)直关注着国产大飞机的(de)进(jìn)展(zhǎn)。不过，他既错过了首航会(huì)员报(bào)名，也错过了抢票，只能感叹“无(wú)缘”。5月27日(rì)一(yī)早(zǎo)，王先(xiān)生表示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望能购得(dé)其(qí)他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先(xiān)生终于顺利购得5月(yuè)29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这(zhè)是情怀啊。”王(wáng)先生(shēng)告(gào)诉时代(dài)财经，因工(gōng)作调(diào)动，他目前在公司已不负责航空板块(kuài)业务，不过他表示(shì)，退(tuì)出前的最后一项工(gōng)作是(shì)推动(dòng)所在机构与中国商(shāng)飞的(de)合作，他笑言（这次抢到机(jī)票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午11点许(xǔ)，时代财(cái)经从东(dōng)航(háng)App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海-成(chéng)都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两天(tiān)，旅(lǚ)客(kè)亦可在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发现，5月(yuè)29日至(zhì)6月30日，东航C919每天(tiān)均会在上海虹桥机(jī)场(chǎng)与(yǔ)成(chéng)都双流机(jī)场之间往返，出发时间也较(jiào)为(wèi)固定，上海-成都为每天(tiān)8:10分(fēn)出发，成都-上海则每天12:30分出(chū)发(fā)。票价方面，除节假日外(wài)，经济舱大部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发(fā)极光、航空、航天等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在售票(piào)App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的(de)往返(fǎn)机(jī)票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭(dā)乘(chéng)C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下(xià)，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价尚(shàng)算合理，此前她就(jiù)曾期待(dài)7月能(néng)买到一(yī)张“九(jiǔ)妹”的机票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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