关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng云南有哪几个市 云南是几线城市)型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型(xíng)的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调性(xìng)、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市云南有哪几个市 云南是几线城市an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>云南有哪几个市 云南是几线城市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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