东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人(ré重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思n)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的(de)价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途(tú)直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航(háng)，这(zhè)样就(jiù)可以(yǐ)用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民(mín)航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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