6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日伊拉克是不是被灭国了期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车伊拉克是不是被灭国了(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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