国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

　　关(guān)于(yú)国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别以及(jí)国(guó)v与国vl的区别(bié)，国5车还(hái)能开几年(nián)，国v是(shì)不是(shì)国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国(guó)五的意思等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的(de)限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升(sh关一下月亮是什么意思ēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会(huì)在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已(y关一下月亮是什么意思ǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)

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