美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实(shí)与理想仍(réng)有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng)；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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