金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业(yè)，3月先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢(hu先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别ī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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