behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗-橘子百科-橘子都知道

behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的(de)几种情(qíng)况是什(shén)么？暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航梯和照明不(bù)符合安全规(guī)定(dìng)；引航员(yuán)身体不适(shì)，不(bù)能继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于(yú)引航的(de)原因的。关(guān)于暂停(tíng)引航的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活知识：

航(háng)班(bān)停(tíng)运可以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以(yǐ)退票的。

　behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗　法律分(fēn)析:因(yīn)为(wèi)疫情停飞的航班,可以全额(é)退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行李(lǐ)国(guó)内运输规则》第二(èr)十一(yī)条由于(yú)承运(yùn)人或旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客不能在客(kè)票有效期内完成部分或全部航(háng)程,可以在(zài)客票有(yǒu)效期内要求(qiú)退票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定；引航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维(wéi)护(hù)国家(jiā)主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施的安全，由国家(jiā)专业引航人员引领(lǐng)船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引(yǐn)航员必(bì)须持(chí)有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引(yǐn)航员(yuán)俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输(shū)部关于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船舶引(yǐn)航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修改为(wèi)：“下(xià)列船(chuán)舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定的(de)海上引航区内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)，但交通运输部经报(bào)国(guó)务院(yuàn)批准后规定(dìng)可以(yǐ)免除(chú)的(de)除(chú)外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射性物质(zhì)的船舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及(jí)港口安全的散装液化气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体标准，由(yóu)交通运输部直属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河航(háng)行，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶(bó)，但船长驾驶同一(yī)类型的(de)海上机动船舶在同一内河通(tōng)航水(shuǐ)域航行与(yǔ)上一航次间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干(gàn)线航行的(de)下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航(háng)行的客船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散(sàn)装(zhuāng)危险化学品(pǐn)船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的具体标(biāo)准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门根据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况制(zhìbehaviour可数吗，behaviour是可数名词吗)定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自(zì)愿申请引航(háng)的，引航机构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十(shí)六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配(pèi)备(bèi)必要的(de)设施、装备和人员，建立(lì)并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航(háng)员(yuán)进(jìn)行培(péi)训，并保障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工(gōng)资报酬(chóu)、社会保险(xiǎn)等符合国家(jiā)有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作(zuò)为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船(chuán)员适任证书，服从引航(háng)机构的安排和(hé)管理，并按照(zhào)有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五(wǔ)条、第十六(liù)条(tiáo)、第十七(qī)条(tiáo)、第十(shí)八(bā)条、第十(shí)九(jiǔ)条、第二(èr)十(shí)条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删(shān)去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十(shí)、第二十七条改为(wèi)第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航(háng)道通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶(bó)，引航(háng)机构应当制(zhì)定引航方案，报市级(jí)地(dì)方人(rén)民政府港口主管(guǎn)部(bù)门和(hé)海事管理机构备案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方案应当由一级引(yǐn)航员主持或(huò)者(zhě)参与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航方案应当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处(chù)置措施(shī)。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第二(èr)十四条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况(kuàng)、通航条件和拖(tuō)轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使(shǐ)用方(fāng)法(fǎ)。

　　被引航船(chuán)舶(bó)应(yīng)当根据引航机构提供的拖(tuō)轮使用方法的要求安排拖轮或(huò)者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部门(mén)、省级交通(tōng)运输(shū)主管部(bù)门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第二十五(wǔ)条：“申请(qǐng)引航的船舶(bó)，应当使用专用(yòng)的甚高频频道与(yǔ)引(yǐn)航机构和(hé)引航员联(lián)系，确认登轮(lún)时间、地点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事(shì)故、污染事故或违章行为(wèi)时，应当及behaviour可数吗，behaviour是可数名词吗时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇到下列(liè)情况(kuàng)之一时，有权拒(jù)绝、暂(zàn)停或者终止引(yǐn)航，并及时(shí)向引航机构(gòu)、海事管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业(yè)的(de)安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引(yǐn)船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；